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彼得·圣吉:学习技术的内涵与结构

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-12-13   来源:undefined   作者:147小编   浏览次数:20
核心提示:学习技术的内涵与结构自1998年以来,笔者在大学课堂中开设了“步入信息时代的学习理论与实践”这门新课程(2004年更名为“学习科学与技术”)。开始主要讲授和帮助学生掌握信息时代所需要的学习理论与学习方法。在教学实践中发现,很多学生觉得学习理论过于抽象,学习方法又过于琐碎,两者都不容易掌握。经长期实践探索,笔者

学习技术的内涵与结构

自1998年以来,笔者在大学课堂中开设了“步入信息时代的学习理论与实践”这门新课程(2004年更名为“学习科学与技术”)。开始主要讲授和帮助学生掌握信息时代所需要的学习理论与学习方法。在教学实践中发现,很多学生觉得学习理论过于抽象,学习方法又过于琐碎,两者都不容易掌握。经长期实践探索,笔者逐渐认识到,这里的问题恰恰在于缺乏学习理论与方法之间的中间环节——学习技术。

美国麻省理工学院管理学大师彼得·圣吉博士继承和发展了其老师提出的群体动力学和学习型组织理念,于1990年出版了风靡世界的《第五项修炼》一书,创立了当代管理学中著名的学习型组织理论体系和在企业创新培训中获得巨大成功的“五项修炼技术”。在介绍其思想形成过程时,谈到受到飞机发展历史的启发的故事。他特别分析了科学发明(invention)和技术创新(innovation)之间的联系与区别。1903年,美国的莱特兄弟发明了飞行器,并使人类首次离开地面,飞上了天空。但在此后长达30年的时间内,乘飞机飞行始终是少数勇敢者和冒险者的活动,因为在制造飞机的过程中,缺乏能够保证飞机稳定安全飞行的技术体系。尽管人们为此付出了极大的努力,并取得了一系列重要成果,如发明了可以改变间距的螺旋桨、伸缩起落架、轻型材料铸造的机体结构、辐射状气冷式引擎等,1934年,著名的波音公司将这4项重要的飞行技术综合起来,制造出波音247型民用飞机,但却仍然未能投入商业运营,原因是飞机的起飞和着陆都不稳定。直到1935年麦道公司进一步发明了摆动的副翼,使飞机的起飞和着陆进入了稳定状态,并将这5项重要的飞行技术整合成完整的飞机设计体系,终于完成了使飞机从发明到创新的历史性转变。麦道公司在历史上第一次成功地整合了5项最关键的飞行技术,由此确保了飞机飞行的稳定和安全,并开创了民用航空的新时代。正是受这段历史的启发。 彼得·圣吉成功地创立了学 45项技术,并逐渐形成了相应的修练方法和大量成功案例,使学习型组织理论和力法的推广应用进入了稳定而迅速的发展阶段.

受麦道公司和彼得·圣吉的启发,笔者深切地感受到,学习技术不仅需要发明,更需要整体的技术创新,通过借鉴学习型组织的5项修炼技术,并经过多年的反复实践探索,笔者逐步总结出适合我国当代大学生运用的5项学习技术。如图2-1所示。具体包括“学习目标导向技术”“自主学习技术”“团队学习技术”“微发与强化学习动力技术”“学习评价与反馈调节技术”(简称“目标导向技术”“自主学习技术”“团队学习技术”“动力激发技术”“反馈调节技术”),而统领并贯穿在这5项学习技术中的思维方式或方法论则是“系统思考”。“系统思考”不属于具体的学习技术,可称之为指导学习技术的“思维技术”。显而易见,这5项学习技术及其方法论基础都不是硬技术,而属于软技术(当然离不开相应的硬技术支撑)。更确切地说,是帮助学习者科学地思维和更有效地学习和健康发展的软技术。5项学习技术及其方法论基础是密切联系、不可分割的有机整体,为了清断

地说明它们之间的相互关系及其内在的联系,可以将其与在天空中高速穿行的飞

机作一番类比。

“目标导向技术”相当于飞机的机头和导航系统;“自主学习技术”与“团队

学习技术”相当于飞机的两翼,也是飞机的主体;“动力激发技术”是飞机的理旋桨和发动机,是飞机的动力系统;“反馈调节技术”是飞机的方向舵和尾翼.对飞机的飞行起着调节和控制作用。而统领5项学习技术的“系统思考”则相当于飞机的神经中枢和信息系统,贯穿、渗透于飞机的各部分之中,对飞机的飞行起着整体驾驭作用。

人类的学习活动是比飞机飞行更难驾驭的复杂社会系统,不仅需要有理论方法,而且应该总结出一整套高效学习的技术,有这样一套切实可行的技术,经过修炼,就可以极大地提高学习者个体和团队的学习能力与学习效率。

5项学习技术的了解、掌握与修炼,是贯穿本门课程的一条主线,也是培训和提高学习者在信息时代的学习能力,尤其是创造性学习能力的必由之路。这些技能的修炼将会在全课程各单元中分别展开

 
 
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